Trânsito no Gama: Detran-DF promete estudo em 30 dias

Uma audiência pública na Câmara Legislativa do DF colocou no centro do debate a reorganização viária do Setor Industrial, após queixas sobre congestionamentos e risco crescente de acidentes.

O Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF) assumiu compromisso formal de entregar, em 30 dias, um estudo técnico para mudanças como a possível adoção de sentido único em vias da região.

O encontro ocorreu na noite de quinta-feira (09/04) no auditório do IFB, com participação de moradores, representantes do comércio, empresas de ônibus e autoridades locais.

O que foi decidido na audiência e qual é o próximo passo

O debate foi convocado por iniciativa do deputado distrital Eduardo Pedrosa (União Brasil) e terminou com um compromisso: o Detran-DF vai apresentar um estudo completo para orientar intervenções no Setor Industrial.

Segundo a publicação oficial da Câmara Legislativa, a principal hipótese discutida é a implementação de sentido único em vias estratégicas, mas outras alterações também entraram na pauta.

O diretor-geral do Detran-DF, Marcu Antônio de Souza Bellini, defendeu que qualquer mudança terá como eixo a segurança viária e a preservação de vidas, com foco especial em pedestres.

Já o diretor de engenharia de trânsito do órgão, Eduardo Dutra, citou experiências anteriores em outras regiões administrativas em que a adoção de mão única teria reduzido vítimas, argumento usado para sustentar a proposta.

Por que o Setor Industrial entrou no radar: moradores citam “saturação” e acidentes

O alerta mais duro veio da comunidade: moradores disseram que a região já opera no limite e que a entrega de novos empreendimentos tende a empurrar o tráfego para um ponto crítico.

O síndico do Residencial Gamaggiore, Paulo Henrique, mencionou que novos projetos devem somar mais de duas mil unidades habitacionais, o que aumentaria o volume diário de carros e motos circulando.

Na área escolar, o presidente do Sintresc-DF, Nazon Simões Vilar, falou em vulnerabilidade de cerca de 1.300 alunos que transitam diariamente nas proximidades do Sesc e da Blue School.

• Motivo 1: cruzamentos com disputas de preferência e conversões arriscadas.
• Motivo 2: circulação de veículos pesados e ônibus em vias estreitas.
• Motivo 3: embarque e desembarque de crianças em horários de pico.
• Motivo 4: crescimento urbano acelerado sem readequação das vias.

Impacto para comércio e transporte: pedidos por carga/descarga e ajustes de ônibus

Representantes do setor produtivo apoiaram a modernização, mas pediram que o desenho final não “isole” a região nem derrube o fluxo de clientes para lojas e serviços.

O presidente da Associação Comercial, Empresarial e Industrial, Manuel Domingos Farinha, defendeu que a solução inclua vagas regulamentadas para carga e descarga, evitando que caminhões parem em locais improvisados.

Pelo transporte, o gestor da Viação Pioneira, Romero Miranda, levou sugestões para reorganizar retornos e manobras de ônibus, buscando reduzir gargalos em pontos próximos a postes e estreitamentos.

1. Detran-DF entrega estudo técnico em até 30 dias.
2. Órgãos e comunidade analisam o desenho proposto e pontos críticos.
3. Definição de intervenções: mão única, sinalização, travessias e áreas de parada.
4. Execução por etapas, com ajustes conforme monitoramento.

Na mesma audiência, foi anunciado que haverá instalação de iluminação no estacionamento do BRT, citada como demanda antiga de usuários.

Enquanto o estudo não é apresentado, especialistas recomendam atenção redobrada em horários de pico e respeito às travessias, sobretudo nas rotas escolares, onde o risco ao pedestre é maior.

O calendário exato de implantação ainda depende do conteúdo do estudo e de validações técnicas. O tema deve voltar à pauta pública assim que o Detran-DF entregar o documento prometido.

Em maio, ações de educação no trânsito também têm sido registradas na cidade: o Observatório Nacional de Segurança Viária descreveu uma blitz educativa do Maio Amarelo com entrega de materiais e abordagem a motoristas.

Dúvidas Sobre a reorganização viária no Setor Industrial

Com a promessa de estudo técnico em 30 dias e a discussão sobre sentido único, moradores e comerciantes querem entender o que pode mudar na rotina. Estas respostas reúnem as dúvidas mais práticas do que foi encaminhado até agora.

Quando sai o estudo do Detran-DF e o que ele deve trazer?

O prazo anunciado foi de 30 dias após a audiência de 09/04/2026. A tendência é que o documento traga diagnóstico de fluxo, pontos de risco e proposta de intervenções como mão única, sinalização e travessias.

Sentido único já está decidido ou ainda pode mudar?

Ainda não está decidido. A mudança foi apresentada como possibilidade a ser embasada pelo estudo técnico, que deve indicar se a medida é viável e em quais vias ela faria sentido.

O que deve pesar mais na decisão: comércio, ônibus ou segurança?

A prioridade declarada é a segurança viária, especialmente de pedestres, mas o desenho final tende a considerar também carga/descarga e a operação de ônibus. A solução mais provável é um pacote de medidas, e não uma única alteração.